Как известно, экипаж в ралли состоит из двух человек - пилота и штурмана. Штурман в ответе за правильное определение направления движения, а пилот - за точное следование по обозначенному штурманом маршруту. При этом в роли как пилота, так и штурмана в дорожных ралли может выступать человек любого пола и возраста - отцы и дети, друзья и подруги, молодожёны и юбиляры, и даже совершенно незнакомые люди!
Но так уж повелось, что вид спорта, известный как ралли на регулярность (он же ретро-ралли, он же дорожное ралли, он же Р3К) довольно непрост для новичков. Это связано с мудрёными правилами, а так же нюансами как трассы, так и используемого штурманского оборудования. Весь процесс можно отдалённо сравнить с заказом лобстера в ресторане. Если человек видит этот деликатес впервые и не знает, как правильно его разделывать, то он, скорее всего, помучает панцирь, погрызёт клешню и... больше никогда не будет заказывать эту "дорогущую ерунду". Но если новичку подскажут, научат или помогут правильно расправиться с морским зверем, то, скорее всего, он насладится изысканным вкусом и станет поклонником этого блюда.
Так же и в ралли на регулярность - новичку очень просто запутаться ещё до старта, не говоря уже о первых позициях дорожной книги. И первое впечатление у него уже будет смазано, а ведь именно оно самое важное!
Чтобы такого не произошло, мы настоятельно рекомендуем начинать свой путь в дорожных или ретро-ралли либо с поездок с опытным и знающим компаньоном, либо, если очень хочется ездить в экипаже со своим человеком, пройти обучение до старта гонки.
Сайт oldtimer.top создан именно для того, чтобы помочь новичкам правильно "распробовать" дисциплину. Ведь вся её прелесть заключается в том, что чем больше начинаешь понимать в ней, тем больше она нравится!
У нас есть решения для обоих вариантов правильного начала пути в Р3К:
1. Если вам нужен компаньон на определенную гонку, вы можете посмотреть текущие предложения
в соответствующем разделе сайта, либо если подходящего варианта нет - оставить свое предложение.
Для понимания уровня кандидатов на роль компаньона мы сделали рейтинг,
основанный на результатах предыдущих соревнований.
Рейтинг расчитывается по нехитрой формуле и обновляется
после финиша очередной зачетной гонки.
Безусловно, нужно отдавать себе отчёт, что спортсмен из Топ-10 рейтинга с новичком вряд ли поедет из альтруистических соображений.
Поэтому если хотите себе в экипаж профессионала, будьте готовы на определенные траты.
Пожелания участника на свободную гонку написаны в том же разделе "Предложения".
2. Если вы - семейная пара или закадычные друзья, решившие участвовать одним экипажем, то тут без обучения не обойтись. Мы рекомендуем вам пройти обучение у одного из лучших штурманов ралли на регулярность в России, участника и победителя множества российских и зарубежных ретро-ралли, Топ-1 нашего рейтинга штурманов - Бориса Костырко. Более подробная информация - на странице "Обучение".